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150噸地磅故障引發(fā)的思考和建議
—、問題的產生我市某企業(yè)因生產經營的需要,一次性新建了三臺相同的150t電子地磅,經安裝調試和檢定合格后都順利地投入使用。但遺憾的是經過近九個月的使用,就發(fā)現(xiàn)其中一臺150t電子地磅有時稱量不準,誤差1t?2t之多,但零位穩(wěn)定,小稱量正常。用稱重車輛進行幾次比對,顯示數(shù)據(jù)相同,僅相差1個d=50kg。該企業(yè)的三臺150t電子地磅,都是我們推薦的產品,應該說地磅的自身問題不大,為什么同樣三臺秤,二臺好,一臺有毛病昵?問題處理不好,可能引起供需雙方的誤解和糾紛。用戶、供應商都很重視,故障原因不明待查。所以請我所派員和廠家的售后維修工程師共同檢查會診。
二、問題的處理該地磅配置了GD0782型50t柱式稱重傳感器,應用搖桿式支撐技術,具有自動定位、復位的功能,但偏擺幅度需要嚴格限制,否則對稱量準確度、復位速度和零點穩(wěn)定性都有一定影響,甚至損壞稱重傳感器。應設置可靠的水平限位裝 置,限位裝置的間隙要大于秤臺大熱脹冷縮量,而不要小于自動復位支撐機構的允許位移值。這種形式的傳力機構我們使用過多年,比較了解,其間隙需要日常監(jiān)控和調整,才能保證地磅的正常運行。難道是這臺地磅的限位器出了毛病?為防雜物掉入基坑,在地磅的進出兩端和引坡之間安放了一塊皮帶輸送機上用的舊皮帶。挪走皮帶,就看到該地磅兩端縱向限位器的工作間隙過大,達近60mm。該地磅的水平縱向限 位采用的是球頭螺栓與擋板的簡易形式,一塊擋 板已經脫落,其余三塊都已松動。進一步查看又發(fā)現(xiàn)其基礎疏松,有下沉的傾向,尤其是地磅 兩端基礎和引坡較明顯??v向限位擋板是預埋在引坡端面上的,混凝土引坡疏松導致?lián)醢逅蓜?、脫落、水平縱向限位不起作用。好在現(xiàn)場的狀況 有力的提供了引起“有時秤量不準,誤差1t?2t”故障原因的證據(jù)。大家很快達成了共識,一致認為根本原因是引坡基礎土建質量,而不是地磅 自身問題。為防止故障的擴大(稱重傳感器損壞我們 建議立即采取臨時補救措施,加了一塊 0000mm x350mm x 12mm)的鋼板固定在引坡基礎的端面,調整兩端縱向限位器到正常狀態(tài)。設置醒目的超速警戒牌(5km/0 ,嚴禁在秤臺上急剎車。要求稱重車輛應緩慢行駛,平穩(wěn)地停在秤臺中間稱量。經一周試用,一切正常。但這畢竟 是權宜之計,長久考慮需重新做地磅的兩端平直引坡的基礎和預埋四塊擋板。在平直引坡的前段設置減速帶,以利車輛減速慢行。好在企業(yè)不是僅有一臺這樣的電子地磅,于是果斷決定,進行*處理。
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